25Ton Span 22.5M de estilo europeo de doble viga de grúa superior de extremo de carro

Carro final de puente grúa de doble viga estilo europeo de 25 toneladas y 22,5 metros de luz

Parámetros técnicos:

1. Estructura compacta y diseño ligero:

Se adopta la estructura optimizada de la viga cajón (generalmente placas de acero soldadas) para minimizar el uso de material y lograr una ligereza general, garantizando al mismo tiempo la resistencia y la rigidez.

El diseño ligero reduce la carga sobre la estructura de la planta y disminuye el costo de la construcción de la infraestructura.

2. Unidad de accionamiento tres en uno:

Características principales: Esta es la característica más icónica de la viga final europea. Integra altamente el motor, el freno y el reductor en una unidad compacta.

Ventajas:

Tamaño pequeño y peso ligero: Ahorra en gran medida el espacio interno de la viga final y hace que la estructura general sea más compacta.

Fácil instalación y mantenimiento: Como módulo integral, la instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento posterior (como la sustitución) son muy convenientes y rápidos.

Alta eficiencia de transmisión y rendimiento fiable: El diseño integrado reduce los enlaces de transmisión, mejora la eficiencia de transmisión y reduce los puntos de fallo. Por lo general, se utilizan reductores de superficie de diente endurecido, con una gran capacidad de carga y una larga vida útil.

Sin alineación: Se elimina el problema de alineación entre el motor y el reductor, y el reductor y el eje de la rueda en el modo de accionamiento tradicional, y los requisitos de precisión de la instalación se reducen relativamente.

3. Ruedas y rodamientos de alta resistencia:

Ruedas: Forjadas en acero de aleación de alta resistencia (como acero 45# o 42CrMo), la banda de rodadura de la rueda está templada y tiene alta dureza y resistencia al desgaste, y puede soportar la presión de la rueda bajo una carga de 25 toneladas. El diámetro de la rueda es relativamente grande (generalmente superior a 400 mm), lo que puede dispersar eficazmente la presión de la rueda, reducir el desgaste de la vía y funcionar de forma más suave.

Rodamientos: Utilice rodamientos de rodillos esféricos de gran tamaño y alta capacidad de carga. Este tipo de rodamiento puede compensar automáticamente ciertos errores e deformaciones de instalación, tiene una capacidad de carga extremadamente fuerte y una larga vida útil, y es particularmente adecuado para soportar cargas pesadas y cargas de impacto.

4. Excelente estabilidad de funcionamiento y guiado:

Por lo general, adopta una rueda de doble pestaña o una rueda de una sola pestaña + diseño de rueda guía horizontal.

Rueda de doble pestaña: Guiada directamente por el flanco, la estructura es simple y fiable.

Rueda guía horizontal: Se coloca una rueda horizontal en el exterior de la rueda de una sola pestaña, y se hace contacto rodante en el lateral de la vía para el guiado, lo que puede prevenir eficazmente el mordisqueo del carril, reducir el desgaste del flanco, funcionar de forma más suave y con menos ruido. Esto es especialmente importante para cargas de 25 toneladas.