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20 30 40 m/min Taller de carretillas eléctricas de extremo de grúa de doble viga
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grúa de arriba eléctrica

Grúa aérea de viga única

Grúa de arriba de la viga doble

Grúa de suspensión

Grúa de jugo

grúa de horca eléctrica

Grúa de mandíbula manual

Grúa de pórtico

Alzamiento de cuerda eléctrico de alambre

Solo alzamiento de cuerda de alambre de la viga

El sistema de elevación de doble viga

Polipasto eléctrico de cadena

Carruaje de extremo de grúa

Bloque de ruedas

Sistema de conductor de grúa

Panel de control del inversor

Crane Wheel
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20 30 40 m/min Taller de carretillas eléctricas de extremo de grúa de doble viga
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20 30 40 m/min Taller de carretillas eléctricas de extremo de grúa de doble viga

MOQ: 1 conjunto
Price: USD1,200~5,000 one pair
Standard Packaging: cajones
Delivery Period: 15 días laborables
Payment Method: D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 5000 juegos Un año
Details Information
Descripción de producto
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
kiwicranes
Certificación
ISO,CE
Número de modelo
D.O.
la garantía:
12 meses
El tiempo:
el 10.5-31.5m
Velocidad de viaje:
Se aplicarán las siguientes medidas:
Características:
Grúa de puente doble de viga
Carga de elevación del máximo:
3.2 ~ 200 t
Nombre del producto:
Carruaje de extremo de grúa aérea eléctrica
Momento de elevación nominal:
Carruaje de extremo de grúa aérea diferente
Aplicación:
Taller, almacén, interior, plantas, grúa de puente/EOT
Condición:
Nuevo
Fuente de energía:
3Fase 220/380/400/440V 50/60HZ
El color:
No se puede optar
Método de control:
Control remoto inalámbrico
Resaltar:

40 m/min Carruaje de extremo de grúa

,

Carruaje de extremo de grúa de doble viga

,

Carruaje final del taller

Descripción de producto

                                                        Carruaje de extremo de grúa eléctrica de doble viga
·Las grúas aéreas eléctricas que viajan en carros de extremo motorizados están equipadas con motores eléctricos y parachoques; utilizan rodamientos anti-fricción.Las cajas de engranajes están completamente cerradas para reducir el ruido y garantizar una vida útil larga y fiableEl control del inversor se utiliza para el puente de largo recorrido para lograr una aceleración y frenado suaves mediante la utilización como estándar.y el carro de extremo de grúa es la opción ideal para la mayoría de las operaciones de elevación que viajan con especificación en el diámetro de la rueda de 125 mm a 500 mmSe puede conectar directamente a las superestructuras portantes ­ para grúas o carros de doble viga.
·Ofrecemos una amplia gama de carros de extremo para grúas de puente de doble viga, para capacidades de gancho de 3 a 200 toneladas.garantiza una alta resistencia a las tensiones de flexión y torsión.
·Fabricados mediante procesos de alta tecnología que implican centros de soldadura y mecanizado automatizados, los vagones finales de Kiwicranes presentan una alta precisión y modularidad de los componentes.
·Los carros extremos tienen bases de ruedas estandarizadas. Estos son doblados en forma de U o son de construcción soldada.El mismo es luego mecanizado en una máquina de perforación horizontal para acomodar los rodamientosEsto también garantiza la alineación perfecta, el paralelismo y la perpendicularidad de las ruedas individualmente y en pares.La construcción del vagón de extremo es tal que es muy fácil atender al mantenimiento/cambio de ruedasSe proporcionan tuberías de lubricación locales para engrasar los dos rodamientos de las ruedas para la lubricación de un punto.
·Los motores de engranajes cubren un rango estándar de potencias de motor de 0,37 a 7,5 kw. Han sido diseñados para satisfacer el requisito del mercado de grúas para un arranque y una desaceleración suaves.Aslo suministra el motor de engranajes alemán SEW o NORD como opción.

Tags: 

Carruaje de extremo de grúa,  

grúa aérea de los vagones de extremo,  

Carruaje de extremo de la grúa aérea

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MOQ: 1 conjunto
Price: USD1,200~5,000 one pair
Standard Packaging: cajones
Delivery Period: 15 días laborables
Payment Method: D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 5000 juegos Un año
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
kiwicranes
Certificación
ISO,CE
Número de modelo
D.O.
la garantía:
12 meses
El tiempo:
el 10.5-31.5m
Velocidad de viaje:
Se aplicarán las siguientes medidas:
Características:
Grúa de puente doble de viga
Carga de elevación del máximo:
3.2 ~ 200 t
Nombre del producto:
Carruaje de extremo de grúa aérea eléctrica
Momento de elevación nominal:
Carruaje de extremo de grúa aérea diferente
Aplicación:
Taller, almacén, interior, plantas, grúa de puente/EOT
Condición:
Nuevo
Fuente de energía:
3Fase 220/380/400/440V 50/60HZ
El color:
No se puede optar
Método de control:
Control remoto inalámbrico
Cantidad de orden mínima:
1 conjunto
Precio:
USD1,200~5,000 one pair
Detalles de empaquetado:
cajones
Tiempo de entrega:
15 días laborables
Condiciones de pago:
D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:
5000 juegos Un año
Resaltar

40 m/min Carruaje de extremo de grúa

,

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,

Carruaje final del taller

Descripción de producto

                                                        Carruaje de extremo de grúa eléctrica de doble viga
·Las grúas aéreas eléctricas que viajan en carros de extremo motorizados están equipadas con motores eléctricos y parachoques; utilizan rodamientos anti-fricción.Las cajas de engranajes están completamente cerradas para reducir el ruido y garantizar una vida útil larga y fiableEl control del inversor se utiliza para el puente de largo recorrido para lograr una aceleración y frenado suaves mediante la utilización como estándar.y el carro de extremo de grúa es la opción ideal para la mayoría de las operaciones de elevación que viajan con especificación en el diámetro de la rueda de 125 mm a 500 mmSe puede conectar directamente a las superestructuras portantes ­ para grúas o carros de doble viga.
·Ofrecemos una amplia gama de carros de extremo para grúas de puente de doble viga, para capacidades de gancho de 3 a 200 toneladas.garantiza una alta resistencia a las tensiones de flexión y torsión.
·Fabricados mediante procesos de alta tecnología que implican centros de soldadura y mecanizado automatizados, los vagones finales de Kiwicranes presentan una alta precisión y modularidad de los componentes.
·Los carros extremos tienen bases de ruedas estandarizadas. Estos son doblados en forma de U o son de construcción soldada.El mismo es luego mecanizado en una máquina de perforación horizontal para acomodar los rodamientosEsto también garantiza la alineación perfecta, el paralelismo y la perpendicularidad de las ruedas individualmente y en pares.La construcción del vagón de extremo es tal que es muy fácil atender al mantenimiento/cambio de ruedasSe proporcionan tuberías de lubricación locales para engrasar los dos rodamientos de las ruedas para la lubricación de un punto.
·Los motores de engranajes cubren un rango estándar de potencias de motor de 0,37 a 7,5 kw. Han sido diseñados para satisfacer el requisito del mercado de grúas para un arranque y una desaceleración suaves.Aslo suministra el motor de engranajes alemán SEW o NORD como opción.

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