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Sistemas de guarnición de trenes grúas de transferencia de viaje bloque de ruedas con motor de accionamiento

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Sistemas de guarnición de trenes grúas de transferencia de viaje bloque de ruedas con motor de accionamiento

MOQ:	uno
Price:	USD150-5000 one pcs
Standard Packaging:	1000pc por año
Delivery Period:	15 días laborables
Payment Method:	D/A, D/P, T/T, MoneyGram, Western Union
Supply Capacity:	1000pc por año

Details Information

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen

China

Nombre de la marca

kiwicrane

Certificación

ISO,CE

Número de modelo

El DRS

producto:

Bloque de ruedas

Tamaño:

DRS400

Material de las ruedas:

42CrMo

Velocidad de viaje:

10/20/30/40m/min

Materiales del caso:

hierro fundido

Método de instalación:

Lado o la parte superior

Resaltar:

Bloques de ruedas para automóviles de sistemas Gantry

Grúas

bloques de ruedas para automóviles

Descripción de producto

Bloque de ruedas con motor de accionamiento para grúas/sistemas de guarnición/carro de traslado ferroviario DRS400

Diámetro de la rueda	315 mm
Material de las ruedas	42CrMo
capacidad de carga de las ruedas	76000N ((velocidad de desplazamiento 20 m/min en barra cuadrada de 50 mm)
velocidad de desplazamiento	10/20/30/40m/min
motor de transmisión	0.75kW
grado de protección	Protección IP55
ISO/FEM	M5 (((2m)

El sistema de bloque de ruedas DRS de 125 mm a 400 mm, adecuado para cargas de hasta 30000 kg, está diseñado como unidad de transporte pesada basada en el mismo principio

Características:

• Condiciones de altura más favorables con motores con engranajes desplazados o angulares.

• Una robusta rueda de viaje de hierro fundido de grafito esferoidal.

• Diseño básico variable mediante el ajuste de varios materiales y formas de ruedas de viaje.

• Arreglo de rodamientos internos protegidos con rodamientos de rodillos cónicos.

• Mantenimiento mínimo debido a rodamientos lubricados para toda la vida en condiciones ambientales estándar.

• Los rodamientos de alta calidad son resistentes, usados y más fáciles de rodar.

• La rueda de desplazamiento y los rodamientos pueden ser reemplazados gracias a una carcasa atornillada.

• Alta disponibilidad de la instalación, ya que la carcasa con conexión superior no necesariamentedebe retirarse para reemplazar la rueda de viaje.

• Rueda de desplazamiento con brida a ambos lados, de un lado o sin brida.

• El motor alemán SEW y NORD son opcionales.

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