MOQ: | uno |
Price: | USD500-2000/set |
Standard Packaging: | cajones |
Delivery Period: | 15 días laborables |
Payment Method: | D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
Supply Capacity: | 2000 series un año |
Panel de control del inversor para grúas aéreas eléctricas de viga única de largo recorrido de 12,5 toneladas
El inversor: | Sí (marca china o Schneider) |
El interruptor de circuito: | - ¿ Qué? |
El contacto: | Sí, es cierto. |
Protector de la secuencia de fases: | - ¿ Qué? |
Transformador: | - ¿ Qué? |
Conmutador de transferencia: | No se puede optar |
Control remoto por radio: | No se puede optar |
Enchufe de aviación: | - ¿ Qué? |
Fuente de alimentación: | 3 fases 220V-600V, 50/60Hz |
Válvula de control: | Las demás partidas |
1Características funcionales clave
Posicionamiento preciso: el posicionamiento preciso de la posición del gancho (error milimétrico) se logra a través de la retroalimentación del codificador, que es adecuado para escenarios de operación de precisión.
Detección de carga: control en tiempo real del peso de la carga, apagón automático y alarma en caso de sobrecarga.
Control del freno: funciona en conjunto con el freno electromagnético para garantizar un frenado rápido y suave cuando se apaga la energía.
Autodiagnóstico de fallas: Registra automáticamente los códigos de fallas (como sobrecarga, anomalía motora), muestra la causa del fallo a través del HMI y acorta el tiempo de mantenimiento.
2. Modo de funcionamiento e interfaz
Control local/remote: admite el funcionamiento del panel de control de la cabina o el control remoto en tierra (inalámbrico o cableado).
Conmutación de múltiples modos: como "modo de depuración", "modo de funcionamiento normal" y "modo de mantenimiento", para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios.
Interfaz de comunicación: admite protocolos de comunicación como RS485, Profibus, Ethernet, etc., que es fácil de integrar con la computadora anfitriona o el sistema de automatización de fábrica
MOQ: | uno |
Price: | USD500-2000/set |
Standard Packaging: | cajones |
Delivery Period: | 15 días laborables |
Payment Method: | D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
Supply Capacity: | 2000 series un año |
Panel de control del inversor para grúas aéreas eléctricas de viga única de largo recorrido de 12,5 toneladas
El inversor: | Sí (marca china o Schneider) |
El interruptor de circuito: | - ¿ Qué? |
El contacto: | Sí, es cierto. |
Protector de la secuencia de fases: | - ¿ Qué? |
Transformador: | - ¿ Qué? |
Conmutador de transferencia: | No se puede optar |
Control remoto por radio: | No se puede optar |
Enchufe de aviación: | - ¿ Qué? |
Fuente de alimentación: | 3 fases 220V-600V, 50/60Hz |
Válvula de control: | Las demás partidas |
1Características funcionales clave
Posicionamiento preciso: el posicionamiento preciso de la posición del gancho (error milimétrico) se logra a través de la retroalimentación del codificador, que es adecuado para escenarios de operación de precisión.
Detección de carga: control en tiempo real del peso de la carga, apagón automático y alarma en caso de sobrecarga.
Control del freno: funciona en conjunto con el freno electromagnético para garantizar un frenado rápido y suave cuando se apaga la energía.
Autodiagnóstico de fallas: Registra automáticamente los códigos de fallas (como sobrecarga, anomalía motora), muestra la causa del fallo a través del HMI y acorta el tiempo de mantenimiento.
2. Modo de funcionamiento e interfaz
Control local/remote: admite el funcionamiento del panel de control de la cabina o el control remoto en tierra (inalámbrico o cableado).
Conmutación de múltiples modos: como "modo de depuración", "modo de funcionamiento normal" y "modo de mantenimiento", para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios.
Interfaz de comunicación: admite protocolos de comunicación como RS485, Profibus, Ethernet, etc., que es fácil de integrar con la computadora anfitriona o el sistema de automatización de fábrica