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Carruaje de extremo de grúa de viaje eléctrica para grúas aéreas de viga única
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Grúa aérea de viga única

Grúa de arriba de la viga doble

Grúa de suspensión

Grúa de jugo

grúa de horca eléctrica

Grúa de mandíbula manual

Grúa de pórtico

Alzamiento de cuerda eléctrico de alambre

Solo alzamiento de cuerda de alambre de la viga

El sistema de elevación de doble viga

Polipasto eléctrico de cadena

Carruaje de extremo de grúa

Bloque de ruedas

Sistema de conductor de grúa

Panel de control del inversor

Crane Wheel
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Mr. Chen
kw30@kiwicrane.com
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Carruaje de extremo de grúa de viaje eléctrica para grúas aéreas de viga única
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Carruaje de extremo de grúa de viaje eléctrica para grúas aéreas de viga única

MOQ: 1
Price: USD1,200~5,000 one pair
Standard Packaging: cajones
Delivery Period: 20 días laborables
Payment Method: D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 5000 juegos al año
Details Information
Descripción de producto
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
kiwicranes
Certificación
ISO, CE
Número de modelo
El número de
Carga de elevación del máximo:
1 t ~ 20 t
Velocidad de viaje:
20 a 40 m/min
Condición:
Nuevo
Garantización:
12 meses
El tiempo:
el 10.5-31.5m
Características:
Grúa de puente
Aplicación:
Carruaje de extremo de grúa con viga única
Nombre del producto:
Carruaje de extremo, grúa aérea, grúa de taller de viajes de 20 toneladas, grúa QDY de doble viga, g
Fuente de energía:
3 Fase 220/380V/415/440V 50/60Hz
El color:
Amarillo o personalizado
Resaltar:

Carruaje de extremo de grúa eléctrica

,

Carruaje de extremo de grúa de 20 t

,

1t extremo del vagón

Descripción de producto

                                                             Carruaje de extremo de grúa eléctrica de viga única

·Las grúas aéreas eléctricas que viajan en carros de extremo motorizados están equipadas con barreras y parachoques; las ruedas cuentan con rodamientos anti-fricción.Las unidades están completamente cerradas para reducir el ruido y garantizar una vida útil larga y fiableLos motores de puente logran una aceleración y frenado suaves mediante la utilización de un motor de frecuencia variable como estándar.y el carro de extremo de grúa es la opción ideal para la mayoría de las operaciones de elevación que viajan con especificación en el diámetro de la rueda de 125 mm a 500 mmSe puede conectar directamente a las superestructuras portantes ­ para grúas o carros de doble viga.
Ofrecemos una amplia gama de carros de extremo para grúas de puente de viga única, para capacidades de gancho de hasta 20 toneladas.garantiza una alta resistencia a las tensiones de flexión y torsión.
·Fabricados mediante procesos de alta tecnología que implican centros de soldadura y mecanizado automatizados, los vagones finales de Kiwicranes presentan una alta precisión y modularidad de los componentes.
·Los carros extremos tienen bases de ruedas estandarizadas. Estos son doblados en forma de U o son de construcción soldada.El mismo es luego mecanizado en una máquina de perforación horizontal para acomodar los rodamientosEsto también garantiza la alineación perfecta, el paralelismo y la perpendicularidad de las ruedas individualmente y en pares.La construcción del vagón de extremo es tal que es muy fácil atender al mantenimiento/cambio de ruedasSe proporcionan tuberías de lubricación locales para engrasar los dos rodamientos de las ruedas para la lubricación de un punto.
·Los motores de engranajes también se producen en la empresa y cubren un rango estándar de potencias de motor de 0,37 a 5,5 kW. Han sido diseñados para satisfacer el requisito del mercado de grúas para un arranque y una desaceleración suaves.Nosotros
Aslo suministra el motor de engranaje alemán SEW o NORD como opción.

 

 

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Carruaje de extremo de grúa,  

grúa aérea de los vagones de extremo,  

Carruaje de extremo de la grúa aérea

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Carruaje de extremo de grúa de viaje eléctrica para grúas aéreas de viga única
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Carruaje de extremo de grúa de viaje eléctrica para grúas aéreas de viga única
MOQ: 1
Price: USD1,200~5,000 one pair
Standard Packaging: cajones
Delivery Period: 20 días laborables
Payment Method: D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 5000 juegos al año
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
kiwicranes
Certificación
ISO, CE
Número de modelo
El número de
Carga de elevación del máximo:
1 t ~ 20 t
Velocidad de viaje:
20 a 40 m/min
Condición:
Nuevo
Garantización:
12 meses
El tiempo:
el 10.5-31.5m
Características:
Grúa de puente
Aplicación:
Carruaje de extremo de grúa con viga única
Nombre del producto:
Carruaje de extremo, grúa aérea, grúa de taller de viajes de 20 toneladas, grúa QDY de doble viga, g
Fuente de energía:
3 Fase 220/380V/415/440V 50/60Hz
El color:
Amarillo o personalizado
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
USD1,200~5,000 one pair
Detalles de empaquetado:
cajones
Tiempo de entrega:
20 días laborables
Condiciones de pago:
D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:
5000 juegos al año
Resaltar

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,

Carruaje de extremo de grúa de 20 t

,

1t extremo del vagón

Descripción de producto

                                                             Carruaje de extremo de grúa eléctrica de viga única

·Las grúas aéreas eléctricas que viajan en carros de extremo motorizados están equipadas con barreras y parachoques; las ruedas cuentan con rodamientos anti-fricción.Las unidades están completamente cerradas para reducir el ruido y garantizar una vida útil larga y fiableLos motores de puente logran una aceleración y frenado suaves mediante la utilización de un motor de frecuencia variable como estándar.y el carro de extremo de grúa es la opción ideal para la mayoría de las operaciones de elevación que viajan con especificación en el diámetro de la rueda de 125 mm a 500 mmSe puede conectar directamente a las superestructuras portantes ­ para grúas o carros de doble viga.
Ofrecemos una amplia gama de carros de extremo para grúas de puente de viga única, para capacidades de gancho de hasta 20 toneladas.garantiza una alta resistencia a las tensiones de flexión y torsión.
·Fabricados mediante procesos de alta tecnología que implican centros de soldadura y mecanizado automatizados, los vagones finales de Kiwicranes presentan una alta precisión y modularidad de los componentes.
·Los carros extremos tienen bases de ruedas estandarizadas. Estos son doblados en forma de U o son de construcción soldada.El mismo es luego mecanizado en una máquina de perforación horizontal para acomodar los rodamientosEsto también garantiza la alineación perfecta, el paralelismo y la perpendicularidad de las ruedas individualmente y en pares.La construcción del vagón de extremo es tal que es muy fácil atender al mantenimiento/cambio de ruedasSe proporcionan tuberías de lubricación locales para engrasar los dos rodamientos de las ruedas para la lubricación de un punto.
·Los motores de engranajes también se producen en la empresa y cubren un rango estándar de potencias de motor de 0,37 a 5,5 kW. Han sido diseñados para satisfacer el requisito del mercado de grúas para un arranque y una desaceleración suaves.Nosotros
Aslo suministra el motor de engranaje alemán SEW o NORD como opción.

 

 

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