| MOQ: | 1 |
| Precio: | USD10000~200000 one set |
| Período De Entrega: | 30 días laborables |
| Método De Pago: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 1000 series por año |
Utilización al aire libre grúa de pórtico eléctrica de viga única de 30 toneladas
Descripción breve:
La grúa eléctrica de doble grilla de 30 toneladas es una solución de elevación de trabajo pesado diseñada para aplicaciones al aire libre como puertos, patios de acero y sitios de construcción.Con una longitud de 30 m y una altura de elevación de 12 m, maneja cargas pesadas de manera eficiente bajo la clase de trabajo A5 (ciclo de trabajo pesado).
Construcción robusta: vigas de tipo caja soldadas y carros de extremo reforzados para una alta estabilidad.
Protección exterior: motores IP55 o superiores, revestimientos resistentes a la corrosión y dispositivos opcionales de techo/antiviento.
Control de precisión: accionamiento de frecuencia variable (VFD) para una elevación/viaje suave, reduciendo el oscilación de la carga.
Sistemas de seguridad: protección contra la sobrecarga, interruptores de límite, parada de emergencia y sensores anti-colisión.
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2) final del transporte
Ruedas y accionamiento: Equipado con ruedas de doble flanco (acero fundido o forjado) y accionamientos de viaje motorizados (ambos lados) para un movimiento suave.
Buffers: caucho integrado para absorber los golpes en los límites de viaje.
Protección: Dispositivos opcionales contra colisiones y bobinas de cable para la gestión de la alimentación.
Tratamiento de la superficie: Pintado con un primer anti-herrumbre y una capa superior resistente a la intemperie para uso al aire libre.
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3) las piernas
Fabricados a partir de productos de alta calidadAcero Q235Bde tipo caja rígida
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4) panel de control para viajes largos ((control VFD)
Control de pulsadores colgantes (opción de control remoto inalámbrico por radio)
5) cables de alimentación transversales de vía C
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6) elevador eléctrico de cuerda de alambre ((M5, tipo de espacio para la cabeza inferior)
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| Capacidad | 30 toneladas |
| El tiempo | 30 m (customizable) |
| Altura de elevación | 12 metros |
| Deber de trabajo | A5 |
| Velocidad de elevación | 0La velocidad de entrada de los vehículos en el vehículo será de: |
| Velocidad de viaje |
VFD de 20 m/min (caranguejo), La velocidad de entrada de los vehículos aéreos de las categorías IIa y IIIa se calculará en función de la velocidad de entrada. |
| Fuente de alimentación |
380V/50Hz, de tres fases (o según sea necesario) |
| Tipo de elevador | Elevadores eléctricos de cuerda de alambre |
| Modo de control | Cuadrícula de la señal de control |
| Tipo de carril | P30/P38 (o especificado por el cliente) |
| Temperatura ambiente | -20 °C a +40 °C |
| Características de seguridad | Limitador de sobrecarga, interruptores de límite, parada de emergencia |
Control operado en cabina (con CA/calor).
Posicionamiento/levantamiento automático (sistema PLC).
Ruedas con neumáticos de caucho (para desplazamientos sin vía).
Celular de carga (muestra de peso en tiempo real).
| MOQ: | 1 |
| Precio: | USD10000~200000 one set |
| Período De Entrega: | 30 días laborables |
| Método De Pago: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 1000 series por año |
Utilización al aire libre grúa de pórtico eléctrica de viga única de 30 toneladas
Descripción breve:
La grúa eléctrica de doble grilla de 30 toneladas es una solución de elevación de trabajo pesado diseñada para aplicaciones al aire libre como puertos, patios de acero y sitios de construcción.Con una longitud de 30 m y una altura de elevación de 12 m, maneja cargas pesadas de manera eficiente bajo la clase de trabajo A5 (ciclo de trabajo pesado).
Construcción robusta: vigas de tipo caja soldadas y carros de extremo reforzados para una alta estabilidad.
Protección exterior: motores IP55 o superiores, revestimientos resistentes a la corrosión y dispositivos opcionales de techo/antiviento.
Control de precisión: accionamiento de frecuencia variable (VFD) para una elevación/viaje suave, reduciendo el oscilación de la carga.
Sistemas de seguridad: protección contra la sobrecarga, interruptores de límite, parada de emergencia y sensores anti-colisión.
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2) final del transporte
Ruedas y accionamiento: Equipado con ruedas de doble flanco (acero fundido o forjado) y accionamientos de viaje motorizados (ambos lados) para un movimiento suave.
Buffers: caucho integrado para absorber los golpes en los límites de viaje.
Protección: Dispositivos opcionales contra colisiones y bobinas de cable para la gestión de la alimentación.
Tratamiento de la superficie: Pintado con un primer anti-herrumbre y una capa superior resistente a la intemperie para uso al aire libre.
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3) las piernas
Fabricados a partir de productos de alta calidadAcero Q235Bde tipo caja rígida
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4) panel de control para viajes largos ((control VFD)
Control de pulsadores colgantes (opción de control remoto inalámbrico por radio)
5) cables de alimentación transversales de vía C
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6) elevador eléctrico de cuerda de alambre ((M5, tipo de espacio para la cabeza inferior)
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| Capacidad | 30 toneladas |
| El tiempo | 30 m (customizable) |
| Altura de elevación | 12 metros |
| Deber de trabajo | A5 |
| Velocidad de elevación | 0La velocidad de entrada de los vehículos en el vehículo será de: |
| Velocidad de viaje |
VFD de 20 m/min (caranguejo), La velocidad de entrada de los vehículos aéreos de las categorías IIa y IIIa se calculará en función de la velocidad de entrada. |
| Fuente de alimentación |
380V/50Hz, de tres fases (o según sea necesario) |
| Tipo de elevador | Elevadores eléctricos de cuerda de alambre |
| Modo de control | Cuadrícula de la señal de control |
| Tipo de carril | P30/P38 (o especificado por el cliente) |
| Temperatura ambiente | -20 °C a +40 °C |
| Características de seguridad | Limitador de sobrecarga, interruptores de límite, parada de emergencia |
Control operado en cabina (con CA/calor).
Posicionamiento/levantamiento automático (sistema PLC).
Ruedas con neumáticos de caucho (para desplazamientos sin vía).
Celular de carga (muestra de peso en tiempo real).