Grúa eléctrica de doble viga 20 toneladas 6-30 metros de elevación

                                            Fabricante de grúas eléctricas de doble viga de 20 toneladas

La grúa de puente aéreo de doble viga se puede construir con vigas de acero estructurales (vigas de brida W) o placas de acero soldadas, comúnmente conocidas como vigas de caja.La mayoría de las grúas de puentes de hasta 35 metros de envergadura están construidas de acero estructural.

El tipo de viga de puente se determina teniendo en cuenta tanto el tramo como la capacidad de la aplicación. Box girder cranes have a very light weight to span ratio and in many cases can reduce the size of the runway and building structure required to support them as well as reduce the cost of the crane itselfEl equipo de ingeniería de KIWICRANE puede determinar qué diseño es adecuado para su aplicación.

Construcción de acero

• La viga de puente de la viga de grúa está diseñada según las especificaciones EUROPE y puede ser diseñada para cumplir con otros códigos y regulaciones locales.

• En función de los requisitos del diseño, se utilizan tanto formas estructurales laminadas como diseños de vigas de caja de placas soldadas.

• Las vigas de las cajas están fabricadas con acero de 44 W.

En el caso de las empresasEl transporte de mercancíasEl S

• Los carros de extremo de grúa están fabricados a partir de secciones estructurales y están ensamblados para asegurar la alineación de los rodamientos y ejes.

• Los motores de doble puente son opcionales, otros tipos de accionamiento están disponibles bajo petición.

• Las conexiones de puente a extremo de los vagones están atornilladas.

• Las ruedas del puente están flanqueadas con rodamientos anti-fricción.

• Los parachoques de caucho son de serie en todos los camiones terminales.

Máquinas y aparatos de elevación

• La maquinaria de elevación consiste en una unidad de elevación de cuerda de alambre estándar de tipo industrial de uso pesado montada en un carrito de tipo de cabeza baja.

• Los motores están totalmente cerrados, refrigerados por ventilador, para elevación y con aislamiento de clase F.

• Los engranajes están mecanizados con precisión a partir de acero aleado y endurecidos por inducción.

• Los tambores de cuerda de alambre de acero están mecanizados con precisión.

• Los tambores de cuerda están disponibles tanto en configuraciones de ranuras simples como dobles.

• Los elevadores están equipados con guías de cuerda para evitar que la cuerda se golpee sobre el tambor y para prolongar la vida útil de la cuerda.

• Los interruptores de límite de elevación superior e inferior son el equipo estándar.

• El carrito está fabricado con formas y placas estructurales para adaptarse a la aplicación.

El motor

• Todos los motores están diseñados específicamente para el trabajo de elevación y grúa.

• Todos los motores están totalmente cerrados con ventilador enfriado con aislamiento de clase F.

Los frenos

• Todos los motores de transmisión de tranvía y puente tienen frenos de disco como equipo estándar.

• Todos los elevadores tienen dos sistemas de frenado, un freno de control y un freno de retención.

Control de las emisiones

• Cada grúa está provista de un control colgante como equipo estándar, los controles por radio son opcionales.

• Se dispone de otros tipos de controles, como el control de la cabina, el infrarrojo o la estación de control de colgante que se desliza en una vía independiente.

• Suministramos controles de inversores para el movimiento del carrito y del puente.

• Los componentes eléctricos están alojados en gabinetes eléctricos para adaptarse al entorno aplicable.

La electricidad del puente

• La electrificación del puente se proporciona mediante una vía C y un sistema de cableado de cableado plano suspendido como equipo estándar.

Tratamiento de la superficie

• El elevador está acabado con pintura de esmalte.

• La estructura de acero de la grúa está acabada con pintura anticorrosión.

Características opcionales

Se pueden suministrar las siguientes características:

• Interruptor de sobrecarga

• Interruptor de límite de circuito de alimentación

• Luz de advertencia de rotación

• Equipo anti-colisión

• Electrificación de las pistas

• Limitaciones de viaje para puentes y tranvías

• Equipo de pesaje

• Control de elevación de velocidad variable

• 2 movimientos de puente de velocidad y tranvía

• Luces de puente

• Advertencia Cuerno o campana Otras opciones están disponibles bajo petición.

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